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来源: 新华社
02:25:31

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    广州汽车比亚迪新能源客车公司停产并扩大节假日?比亚迪回应:来源:21世纪经济报道图片来源:每2月28日,记者张云拍摄的“广州广州广州汽车比亚迪新能源客车有限公司”红头文件已在互联网上流传两个月。文中提到,“根据公司目前的生产经营安排,生产、质量和计划部门的一线人员在现场”有节假日保障。计划时间为2019年3月1日至2019年5月31日。该文件还提到,这些部门的员工“在节假日期间支付工资,根据《广东省工资支付条例》,如果节假日期间需要其他工厂的支持,员工可以自愿报名参加。”对于本在线文件的真实性,28日下午,《21世纪经济》记者在公共电话上给广州广州广州汽车比亚迪新能源客车有限公司打了电话,但没有人接。此外,比亚迪(002594.SZ)证券部工作人员对21世纪经济记者表示,“股东已经给我们发了文件截图,我们也去核实了情况。”据天眼检查,广州汽车比亚迪新能源客车有限公司是比亚迪与广州汽车集团的合资公司。公司成立于2014年8月4日,注册资本3亿元,注册地址为广州从化经济开发区珍珠工业园。回顾历史性公告,2014年8月4日,比亚迪还宣布董事会审议通过了《广州汽车比亚迪新能源客车建设项目议案》。公司将与广州汽车集团共同投资成立广州汽车比亚迪新能源客车有限公司,其中比亚迪占51%,广州汽车集团占49%。在当年的公开报告中,广州汽车比亚迪“新能源汽车总部、出口基地、研发中心”项目总投资30亿元。二者的强强结合被认为是“广州新能源汽车在快速通道的推广应用”。2015年,广州市环境保护研究院发布的《广州市汽车比亚迪新能源客车公司改组广州市汽车客车公司建设项目环境评价公告》,表明该项目使用了广州市的生产资质、产品公告和商标。美国汽车客车有限公司,引进比亚迪公司的发动机和客车生产技术,每年形成5000辆乘用车(3000 K9系列铝)。合金电动客车、1000辆7-12米液化天然气客车、500辆9-11米油电混合动力客车和500辆6-7.5米中巴客车的生产能力。然而,根据比亚迪的年度报告,该公司不是比亚迪的主要子公司,也是净利润影响超过10%的股份制公司。2014年,比亚迪初始投资余额0元,追加投资6120万元,最终余额669万元。截至2017年,比亚迪长期股权投资的初始余额为774.7万元,最终余额为609.1万元。根据《股权法》确定的投资损益为-1656.6万元。在这方面,许多新能源汽车从业人员对21世纪经济记者表示,“广州汽车比亚迪相对被忽视了。”受新能源汽车补贴等行业政策的影响,新能源汽车的销售也受到影响。此外,比亚迪披露了2008年业绩公告,初步实现年收入131亿元,同比增长22.79%,但净利润同比下降31%,至27.9亿元。至于净利润的下降,比亚迪在盈利报告中称,由于行业下滑带来的激烈竞争,燃料汽车业务的盈利能力下降,给集团的盈利带来了一定压力。此外,比亚迪手机零部件和组装业务也受到行业需求疲软和市场竞争加剧的影响;光伏业务受到政策变化和减值等因素的影响,全年亏损有所增加;此外,融资成本的上升也影响到GR的整体盈利能力。哎哟。免责声明:媒体合成的内容来自媒体,版权归原作者所有。请联系原作者并获得复制许可。文章的观点只代表作者本人,而不是新浪的立场。如果内容涉及投资建议,仅供参考,不作为投资依据。

    

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